Mba hampitomboana ny herin'ny motera fandoroana anatiny dia ampiasaina betsaka ny singa manokana - turbocharger.Vakio ny momba ny turbocharger, inona ny karazana ireo vondrona ireo, ny fomba nandaminana azy ireo ary ny fitsipika fototra iorenan'ny asany, ary koa ny fikojakojana sy fanamboarana azy ireo ao amin'ny lahatsoratra.
Inona no atao hoe turbocharger?
Ny turbocharger no singa fototra amin'ny rafi-pandrefesana aggregate amin'ny motera fandoroana anatiny, vondrona iray hampitomboana ny tsindry ao amin'ny trakta fidirana amin'ny motera noho ny herin'ny entona entona.
Ny turbocharger dia ampiasaina hampitombo ny herin'ny motera fandoroana anatiny tsy misy fanelingelenana mahery vaika amin'ny famolavolana azy.Io fitaovana io dia mampitombo ny tsindry ao amin'ny taratasy mivalona amin'ny motera, manome fampitomboana ny fangaro solika sy rivotra ao amin'ny efitrano fandoroana.Amin'ity tranga ity, ny fandoroana dia mitranga amin'ny mari-pana ambony kokoa miaraka amin'ny fiforonan'ny gazy lehibe kokoa, izay mitarika amin'ny fitomboan'ny tsindry amin'ny piston ary, vokatr'izany, ny fitomboan'ny torsi sy ny herin'ny maotera.
Ny fampiasana turbocharger dia ahafahanao mampitombo ny herin'ny maotera amin'ny 20-50% miaraka amin'ny fiakarana kely indrindra amin'ny vidiny (ary miaraka amin'ny fanovana lehibe kokoa, ny fitomboan'ny herinaratra dia mety hahatratra 100-120%).Noho ny fahatsoran'izy ireo, ny fahatokisana ary ny fahombiazany, ny rafitra fanerena mifototra amin'ny turbocharger dia ampiasaina betsaka amin'ny karazana fiara motera fandoroana anatiny.
Ny karazana sy ny toetran'ny turbocharger
Amin'izao fotoana izao dia misy karazana turbocharger, saingy azo zaraina ho vondrona izy ireo araka ny tanjony sy ny fampiharana azy, ny karazana turbine ampiasaina ary ny fiasa fanampiny.
Araka ny tanjona, ny turbocharger dia azo zaraina ho karazany maro:
• Ho an'ny rafitra fanerena dingana tokana - turbocharger iray isaky ny motera, na vondrona roa na maromaro miasa amin'ny cylinders maromaro;
• Ho an'ny rafitra fisondrotry ny vidim-piainana andiany sy andian-dahatsoratra (variant isan-karazany amin'ny Twin Turbo) - vondrona roa mitovy na samy hafa miasa amin'ny vondrona cylinders iraisana;
• Ho an'ny rafitra fanerena amin'ny dingana roa, dia misy turbocharger roa manana toetra samihafa, izay miasa tsiroaroa (mifandimby) ho an'ny vondrona cylinders iray.
Ny tena be mpampiasa dia rafitra fanerena dingana tokana naorina amin'ny fototry ny turbocharger tokana.Na izany aza, ny rafitra toy izany dia mety manana vondrona roa na efatra mitovy - ohatra, ao amin'ny V-miendrika maotera turbocharger misaraka no ampiasaina ho an'ny andalana cylinders tsirairay, amin'ny multi-cylinder maotera (mihoatra ny 8) efatra turbochargers azo ampiasaina, ny tsirairay avy. izay miasa amin'ny cylinders 2, 4 na mihoatra.Tsy dia fahita firy ny rafitra fanerena dingana roa sy fiovaovana isan-karazany amin'ny Twin-Turbo, mampiasa turbocharger roa manana toetra samy hafa izay tsy afaka miasa tsiroaroa fotsiny izy ireo.
Araka ny fampiharana, ny turbocharger dia azo zaraina ho vondrona maromaro:
• Amin'ny karazana maotera - ho an'ny lasantsy, gazoala ary entona herinaratra;
• Raha ny haben'ny maotera sy ny heriny - ho an'ny vondrona hery kely, antonony ary ambony;ho an'ny maotera haingam-pandeha, sns.
Ny Turbocharger dia azo ampiasaina amin'ny iray amin'ireo karazana turbine roa:
• Radial (radial-axial, centripetal) - ny fikorianan'ny entona entona dia alefa any amin'ny periphery ny turbine impeller, mifindra any amin'ny afovoany ary avoaka amin'ny lalana axial;
• Axial - ny fikorianan'ny entona setroka dia omena manaraka ny axis (mankany afovoany) ny turbine impeller ary avoaka avy ao amin'ny periferiny.
Amin'izao fotoana izao, samy ampiasaina ny tetika roa, fa amin'ny maotera kely dia matetika ianao no mahita turbocharger amin'ny turbine radial-axial, ary amin'ny hery matanjaka matanjaka kokoa, ny turbine axial no tiana (na dia tsy izany aza no fitsipika).Na inona na inona karazana turbine, ny turbocharger rehetra dia manana compressor centrifugal - ao anatin'izany ny rivotra dia omena ny afovoan'ny impeller ary esorina amin'ny periphery.
Ny turbocharger maoderina dia afaka manana fiasa samihafa:
• Double inlet - ny turbine dia manana fidirana roa, ny tsirairay amin'izy ireo dia mahazo entona setroka avy amin'ny vondrona cylinders iray, io vahaolana io dia mampihena ny fihenan'ny tsindry ao amin'ny rafitra ary manatsara ny fahamarinan-toerana;
• Geometry miovaova - ny turbine manana movable lelany na sliding peratra, izay afaka manova ny fikorianan'ny entona setroka mankany amin'ny impeller, izany dia ahafahanao manova ny toetran'ny turbocharger arakaraka ny fomba fiasan'ny motera.
Farany, ny turbocharger dia tsy mitovy amin'ny toetrany sy ny fahaizany fototra.Amin'ireo toetra fototry ireo singa ireo dia tokony hasongadina:
• Ny haavon'ny fiakaran'ny tsindry - ny tahan'ny tsindry amin'ny rivotra amin'ny fivoahan'ny compressor amin'ny tsindry amin'ny rivotra ao amin'ny fidirana, dia eo amin'ny 1.5-3;
• Famatsiana compressor (rivotra mikoriana amin'ny compressor) - ny habetsaky ny rivotra mandalo amin'ny compressor isaky ny fotoana (faharoa) dia eo amin'ny 0.5-2 kg / s;
• Ny hafainganam-pandehan'ny asa dia manomboka amin'ny an-jatony maro (ho an'ny locomotives diesel mahery, motera indostrialy ary motera diesel hafa) ka hatramin'ny an'aliny (ho an'ny maotera maoderina maoderina) revolisiona isan-tsegondra. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia voafetra amin'ny tanjaky ny turbine sy ny compressor impellers raha avo loatra ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana noho ny hery centrifugal, dia mety hirodana ny kodiarana.Ao amin'ny turbochargers maoderina, ny teboka periferika amin'ny kodiarana dia afaka mihodina amin'ny hafainganam-pandeha 500-600 na mihoatra m / s, izany hoe 1.5-2 heny haingana kokoa noho ny hafainganam-pandehan'ny feo, izany no mahatonga ny fisian'ny sioka mampiavaka ny turbine;
• Ny hafanana miasa / ambony indrindra amin'ny entona setroka amin'ny fidirana amin'ny turbine dia eo amin'ny 650-700 ° C, amin'ny tranga sasany dia mahatratra 1000 ° C;
• Ny fahombiazan'ny turbine / compressor dia matetika 0.7-0.8, ao amin'ny vondrona iray ny fahombiazan'ny turbine dia matetika ambany noho ny fahombiazan'ny compressor.
Ary koa, ny singa dia tsy mitovy amin'ny habeny, ny karazana fametrahana, ny ilàna ny fampiasana singa fanampiny, sns.
Famolavolana Turbocharger
Amin'ny ankapobeny, ny turbocharger dia misy singa telo lehibe:
1. Turbine;
2. Compressor;
3. Toeram-ponenana (trano afovoany).
Kisary mahazatra amin'ny rafitra fanerena rivotra mitambatra amin'ny maotera fandoroana anatiny
Ny turbine dia singa iray izay mamadika ny angovo kinetika amin'ny entona entona ho angovo mekanika (ao amin'ny Torque ny kodiarana), izay miantoka ny fiasan'ny compressor.Ny compressor dia singa iray entina manompa rivotra.Ny trano fonenan'ny fiara dia mampifandray ireo singa roa ireo ho rafitra tokana, ary ny tohatra rotor izay misy ao anatiny dia miantoka ny famindrana ny torsi avy amin'ny kodiarana turbine mankany amin'ny kodiarana compressor.
fizarana Turbocharger
Ny turbine sy ny compressor dia manana endrika mitovy.Ny fototry ny tsirairay amin'ireo vondrona ireo dia ny vatana cochlear, ao amin'ny periferika sy afovoany izay misy fantsona ho an'ny fifandraisana amin'ny rafitra pressurization.Ao amin'ny compressor, ny fantsona inlet dia eo afovoany foana, ny entona (discharge) dia eo amin'ny periphery.Ny firafitry ny fantsona ho an'ny turbine axial, ho an'ny turbine radial-axial, ny toerana misy ny fantsona dia mifanohitra amin'izany (eo amin'ny periphery - intake, eo afovoany - exhaust).
Ao anatin'ilay raharaha dia misy kodiarana misy lelany amin'ny endrika manokana.Ny kodia roa - turbine sy compressor - dia tazonin'ny shaft mahazatra izay mandalo amin'ny trano mitondra.Ny kodia dia miorim-paka na mitambatra, ny endriky ny lelan'ny kodiaran'ny turbine dia miantoka ny fampiasana mahomby indrindra amin'ny angovo entona entona, ny endriky ny kodiaran'ny compressor dia manome ny vokatra centrifugal ambony indrindra.Ny turbine avo lenta maoderina dia afaka mampiasa kodiarana mitambatra miaraka amin'ny lelany seramika, izay manana lanjany ambany ary manana fahaiza-manao tsara kokoa.Ny haben'ny kodiarana turbocharger ny maotera fiara dia 50-180 mm, locomotive mahery, indostrialy ary motera diesel hafa dia 220-500 mm na mihoatra.
Ny trano roa dia apetaka amin'ny tranom-bozaka misy bolts amin'ny tombo-kase.Ny bearings tsotra (tsy dia matetika mihodinkodina amin'ny endrika manokana) sy ny O-peratra no misy eto.Ao amin'ny trano afovoany ihany koa dia misy fantsona solika ho an'ny fanosotra ny bearings sy ny shaft, ary amin'ny turbocharger sasany sy ny lavaky ny palitao mangatsiaka rano.Nandritra ny fametrahana, ny fitaovana dia mifandray amin'ny motera lubrication sy ny cooling rafitra.
Ny singa fanampiny isan-karazany dia azo omena amin'ny famolavolana ny turbocharger, anisan'izany ny ampahany amin'ny rafitra recirculation entona entona entona, valva solika, singa hanatsarana ny fanosotra ny ampahany sy ny fampangatsiahana azy, ny valva fanaraha-maso, sns.
Ny ampahany Turbocharger dia vita amin'ny mari-pahaizana vy manokana, ny vy mahatohitra hafanana dia ampiasaina amin'ny kodiarana turbine.Ny fitaovana dia voafantina tsara araka ny coefficient ny fanitarana mafana, izay miantoka ny fahamendrehan'ny famolavolana amin'ny fomba fiasa samihafa.
Ny turbocharger dia tafiditra ao amin'ny rafitra fanerena rivotra, izay ahitana ihany koa ny fampidirana sy ny setroka manifolds, ary amin'ny rafitra sarotra kokoa - intercooler (miandrandra ny rivotra mangatsiaka radiatera), valves isan-karazany, sensor, damper sy pipelines.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny turbocharger
Ny fiasan'ny turbocharger dia tonga amin'ny fitsipika tsotra.Ny turbine ny vondrona dia ampidirina ao amin'ny rafitra setroka ny motera, ny compressor - ao amin'ny taratasy mivalona.Mandritra ny fiasan'ny motera, miditra ao amin'ny turbine ny entona setroka, midona amin'ny lelan'ny kodiarana, manome azy ny sasany amin'ny angovo kinetika ary mahatonga azy hihodina.Ny torque avy amin'ny turbine dia alefa mivantana amin'ny kodiaran'ny compressor amin'ny alàlan'ny shaft.Rehefa mihodina, ny kodiaran'ny compressor dia manipy rivotra mankany amin'ny periphery, mampitombo ny fanerena - ity rivotra ity dia omena amin'ny intake manifold.
Ny turbocharger tokana dia manana fatiantoka maromaro, ny lehibe indrindra dia ny fahatarana turbo na ny turbo pit.Ny kodiaran'ny fitaovana dia manana faobe sy tsy fahampian-tsakafo, ka tsy afaka mihodina avy hatrany izy ireo rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny herinaratra.Noho izany, rehefa manindry mafy ny entona pedal, ny turbocharged maotera tsy hanafaingana avy hatrany - misy fiatoana fohy, hery tsy fahombiazana.Ny vahaolana amin'ity olana ity dia rafitra fanaraha-maso turbine manokana, turbocharger miaraka amin'ny géométrie miovaova, rafitra fanerena an-tariby sy dingana roa, ary ny hafa.
Ny fitsipiky ny fiasan'ny turbocharger
Olana amin'ny fikojakojana sy fanamboarana ny turbocharger
Mila fikojakojana kely ny turbocharger.Ny tena zava-dehibe dia ny fanovana ny menaka maotera sy ny sivana solika ara-potoana.Raha mbola afaka mandeha amin'ny solika taloha ny maotera, dia mety ho mahafaty ny turbocharger - na dia ny fahasimbana kely amin'ny kalitaon'ny lubricant amin'ny enta-mavesatra aza dia mety hitarika ho amin'ny famotehana sy fanimbana ny fitaovana.Manoro hevitra ihany koa ny manadio tsindraindray ny ampahany amin'ny turbine avy amin'ny fametrahana karbaona, izay mitaky ny famongorana azy, fa ity asa ity dia tokony hatao amin'ny fampiasana fitaovana sy fitaovana manokana.
Ny turbocharger diso dia matetika mora soloina noho ny fanamboarana.Ho an'ny fanoloana dia ilaina ny mampiasa fitaovana mitovy amin'ny karazana sy modely napetraka teo amin'ny maotera teo aloha.Ny fametrahana turbocharger miaraka amin'ny toetra hafa dia mety hanelingelina ny fiasan'ny tarika.Tsara kokoa ny matoky ny fisafidianana, ny fametrahana ary ny fanitsiana ny vondrona amin'ny manam-pahaizana manokana - izany dia miantoka ny fanatanterahana ny asa sy ny fiasan'ny motera.Miaraka amin'ny fanoloana marina ny turbocharger, ny motera dia hahazo hery ambony ary ho afaka hamaha ny asa sarotra indrindra.
Fotoana fandefasana: Aug-21-2023