Ao amin'ny piston misy motera fandoroana anatiny dia misy ampahany izay mampifandray ny piston amin'ny lohan-doha ambony amin'ny tsorakazo mampifandray - ny piston pin.Ny zava-drehetra momba ny piston tsimatra, ny endri-javatra famolavolana sy ny fomba fametrahana, ary koa ny safidy tsara sy ny fanoloana karazana tsimatra dia voalaza amin'ny an-tsipiriany ao amin'ny lahatsoratra.
Inona no atao hoe piston pin
Ny piston Pin (PP) dia singa iray amin'ny vondrona piston amin'ny motera fandoroana anatiny;cylinder hollow vy, miaraka amin'ny fanampian'ny piston sy ny tsorakazo mampifandray.
Amin'ny famerenan'ny motera fandoroana anatiny, ny fifindrana sy ny fiovan'ny hery avy amin'ny fandoroana ny fangaro solika-rivotra ao amin'ny cylinder dia ataon'ny vondrona piston sy mekanika crank.Ny ampahany lehibe amin'ireo rafitra ireo dia misy piston sy tsorakazo mampifandray miaraka amin'ny tonon-taolana, noho izany dia azo atao ny manilika ny axis mampifandray amin'ny axe piston rehefa eo anelanelan'ny afovoany ambony sy ambany (TDC sy TDC).Ny fampifandraisana ny piston sy ny tsorakazo mampifandray dia ampiharina amin'ny ampahany tsotra - piston pin.
Ny piston pin dia mamaha asa lehibe roa:
● Miasa toy ny savily eo anelanelan'ny piston sy ny tsorakazo;
● Manome fifindran'ny hery sy torque avy amin'ny tady mampifandray mankany amin'ny piston rehefa manomboka ny motera ary avy eo amin'ny piston mankany amin'ny tady mampifandray rehefa mandeha ny motera.
Izany hoe, ny PP dia tsy mampifandray ny piston sy ny tsorakazo mifandray amin'ny rafitra tokana (izay ahitana ihany koa ny crankshaft), fa koa amin'ny ankapobeny miantoka ny fiasan'ny piston vondrona sy ny maotera crank mekanika.Noho izany, ny tsy fahampiana na ny fitaovan'ny rantsan-tànana dia misy fiantraikany ratsy amin'ny fiasan'ny hery manontolo, izay mitaky fanamboarana haingana.Saingy alohan'ny hividianana piston pins vaovao dia tokony ho azonao ny endrika sy ny endri-javatra sasany.
Karazana, fitaovana ary toetra mampiavaka ny piston pins
Ny tsimatra piston rehetra ampiasaina amin'izao fotoana izao dia mitovy amin'ny endriny: amin'ny ankapobeny dia tsorakazo vy poakaty izy io ary misy rindrina manify apetraka ao amin'ny lohan'ny piston sy ny lohan'ny tariby mampifandray ambony.Any amin'ny faran'ny pin dia nesorina ny chamfers (ivelany sy anatiny), izay miantoka ny fametrahana mora ny ampahany amin'ny piston na ny tsorakazo, ary koa ny fisorohana ny fahasimbana amin'ny faritra hafa raha misy fifandraisana tsy nahy.
Mandritra izany fotoana izany, ny singa fanampiny isan-karazany dia azo atao amin'ny rantsantanana:
● Ampidiro ao anaty kônina ny rindrina anatiny avy eo afovoany ka hatrany ivelany mba hanamaivanana ny rantsantanana sady hitazonana ny tanjany;
● Fehikibo peratra anatiny ao amin'ny afovoan'ny rantsantanana mba hanamafy azy;
● Làka mitsivalana amin'ny sisiny mba hifehezana mafy ny tsimatra ao amin'ny lehiben'ny piston.
Ny piston pins dia vita amin'ny karbaona malefaka (15, 20, 45 sy ny hafa) ary ny sasany alloyed (matetika chromium 20X, 40X, 45X, 20HNZA sy ny hafa).Ny ivelany ivelany sy ny fehin-kibo kely amin'ny faran'ny ampahany vita amin'ny vy malefaka dia carburized ary vonoina amin'ny halalin'ny 1.5 mm mandra-pahatongan'ny hamafin'ny 55-62 HRC (raha ny sosona anatiny dia manana hamafin'ny 22- 30 HRC).Ny ampahany vita amin'ny vy karbônina antonony dia matetika nohamafisina amin'ny onjam-peo avo lenta.Aorian'ny fitsaboana hafanana, ny ivelany ivelany amin'ny PP dia iharan'ny fitotoana.Ny hamafin'ny ampahany dia manome fanoherana avo amin'ny ety ivelany mba hitafy, raha ny viscosity amin'ny sosona anatiny amin'ny rindrina kosa dia mitazona ny fahafahan'ny rantsantanana hanohitra ny enta-mavesatra sy ny vibration.Ny fikosoham-bary dia manafoana ireo faritra misy adin-tsaina mampidi-doza, izay mandritra ny fiasan'ny motera dia mety hitarika ho amin'ny scuffing, fanamafisana na fanimbana ny ampahany mihitsy aza.
Famolavolana piston mahazatra miaraka amin'ny tsorakazo mampifandray
Araka ny efa voalaza, ny piston Pin dia hita ao amin'ny piston sy ny lohan'ny ambony ny connector tehina, mampifandray ireo faritra ireo ho rafitra iray.Ao amin'ny piston amin'ity ampahany ity dia misy fanitarana roa miaraka amin'ny lavaka transverse - lehibe.Misy safidy roa amin'ny famolavolana ny hinge eo anelanelan'ny piston sy ny tsorakazo mampifandray:
● Amin’ny rantsantanana “mitsingevana”;
● Ampidirina amin’ny rantsantanana iray ny tsorakazo.
Ny tetika faharoa dia ampiharina tsotra indrindra: amin'ity tranga ity, ny PP dia voatsindry ao amin'ny lohan'ny ambony (iray) amin'ny tsorakazo mampifandray, izay manakana ny fifindran'ny axial, ary ao amin'ny lehiben'ny piston dia misy banga iray. , izay ahafahana mamadika ny piston mifandraika amin'ny PP mandritra ny fiasan'ny hery amin'ny fomba rehetra.Ary koa, ny banga dia manome lubrication ny fikikisana faritra (na dia noho ny kely banga, ny rantsan-tànany sy ny surfaces ny lehibe mifandray aminy miasa foana amin`ny tsy ampy lubrication fomba).Ity tetika ity dia nampiasaina tamin'ny fiara an-trano Vaz-2101, 2105, 2108, dia ampiasaina amin'ny modely maoderina amin'ny famokarana vahiny.
Ny rafitra rantsantanana "mitsingevana" dia sarotra kokoa, satria misy ampahany fanampiny maromaro.Amin'ity tetika ity, ny PP miaraka amin'ny banga kely dia napetraka amin'ny faritra roa - na ao amin'ny lehiben'ny piston na eo amin'ny lohan'ny tehina ambony, izany dia miantoka ny fihodinana maimaim-poana mandritra ny fiasan'ny motera.Mba hisorohana ny fifindran'ny axial amin'ny rantsan-tànana, dia ampiasaina ny peratra fitazonana springy, hita manerana ny lavaka eo amin'ny lehibeny - izy ireo dia mijanona ho an'ny PP, manakana azy tsy hianjera.Ny peratra dia azo atao amin'ny tariby lohataona miaraka amin'ny fizarana boribory boribory na voatomboka amin'ny vy.Amin'ity tranga farany ity, ny ampahany dia manana tsipika mahitsizoro, ary ny lavaka ho an'ny fitaovana dia omena amin'ny tendrony roa mba hanamorana ny fametrahana sy ny fanesorana ny peratra.
Amin'ny toe-javatra sasany dia ampiasaina ny fungi na ny plugs, vita amin'ny metaly malefaka, ka tsy manimba ny fitaratra cylinder rehefa mifandray aminy.Ny plugs dia ampiasaina amin'ny maotera roa-stroke miaraka amin'ny firafitry ny varavarankely fidirana sy fivoahana, manakana ny fikorianan'ny entona tsy ilaina eo anelanelan'izy ireo.Indraindray dia ampiasaina hanamboarana ny ampahany amin'ny visy mipetaka amin'ny tapany ambany amin'ny lehibeny ary ao anaty lavaka amin'ny faran'ny PP.
Piston raikitra sy mitsingevana
PP, na inona na inona fomba fametrahana azy, dia mety manana fifindran-toerana mifandray amin'ny axis ny piston, mahatratra iray sy sasany na mihoatra milimetatra.Ity fifindran-toerana ity dia mikendry ny hampihenana ny enta-mavesatra izay iharan'ny piston, PP ary ny lohan'ny tariby mampifandray mandritra ny TDC sy TDC.Ny piston amin'ny fihetseny mankany TDC sy ny TDC dia voatsindry amin'ny rindrin'ny cylinder iray, izay mitarika koa amin'ny fanerena ny PP amin'ny rindrin'ny lavaka iray ao anatin'ireo lehibeny.Vokatr'izany dia misy hery izay manasarotra ny mamadika ny PP amin'ny ampahany amin'ny fanambadiana, ary rehefa mandalo ny TDC sy ny TDC, dia mety hitranga tampoka ny fihodinana - mitranga izany amin'ny kapoka, izay miseho amin'ny fandondona mampiavaka.Ireo anton-javatra ireo dia esorina amin'ny alàlan'ny fametrahana PP ao amin'ny piston miaraka amin'ny fifindran'ny axis sasany.
Ahoana ny fisafidianana sy fanoloana ny piston pin
Mandritra ny fiasan'ny motera, indrindra amin'ny fomba mifamadika, ny rantsantanana dia iharan'ny enta-mavesatra lehibe, tonta izy ireo, mety hikorontana ary mitaky fanoloana.Ny filàna fanoloana ny rantsantanana dia asehon'ny fahasimban'ny fanerena sy ny fihenan'ny toetra mavitrika amin'ny motera, izay aseho amin'ny alàlan'ny fandondona mampiavaka.
Fanamboarana ny hery vondrona amin`ity tranga ity dia nihena ho fanoloana ny rantsan-tànany, ary indraindray mitambatra ampahany - mampifandray tsorakazo lohany bushings amin`ny rafitra amin`ny "mitsingevana" PP, peratra sy ny hafa.Ny fifantenana ny rantsantanana vaovao sy ny ampahany hafa dia tanterahina araka ny refin'ny fanamboarana.Ohatra, ho an'ny ankamaroan'ny maotera an-trano dia atolotra ny ampahany amin'ny habe fanamboarana telo, tsy mitovy amin'ny 0.004 mm (ohatra, maotera VAZ matetika mampiasa tsimatra amin'ny savaivony ny 21.970-21.974 mm (1er sokajy), 21.974-21.978 mm (2e sokajy). ary 21.978-21.982 mm (sokajy faha-3)).Izany dia ahafahana misafidy tsimatra amin'ny savaivony samihafa, amin'ny fiheverana ny fitomboan'ny savaivony amin'ny lavaka amin'ny ampahany amin'ny firaisana noho ny fitafy sy ny mankaleo manaraka.Ny boring dia atao foana amin'ny refy fanamboarana mitovy, ary raha mihoatra ny faritra voafaritra ny fitafy dia tsy maintsy soloina izy ireo.
Amin'ny maha-fitsipika, ny rantsan-tànany dia amidy amin'ny seta (2, 4 na mihoatra), indraindray miaraka amin'ny fihazonana peratra sy ny ampahany hafa.
Piston tsimatra isan-karazany sy ny fomba fixation ao amin'ny piston
Rehefa manamboatra vondrona piston miaraka amin'ny tsimatra "mitsingevana", dia tsy ilaina ny mampiasa fitaovana manokana - ny fametrahana ny ampahany amin'ny lehibeny sy ny lohan'ny tehina mampifandray dia atao amin'ny ezaka tanana.Raha miova ny rantsantanana miaraka amin'ny fametahana ao amin'ny tsorakazo mampifandray, dia tsy maintsy mampiasa fitaovana manokana ianao hanindry sy hanery ny PP (amin'ny tranga tsotra indrindra dia mety ho bushings sy tsorakazo izy ireo, fa ny matihanina dia mampiasa fitaovana mekanika sarotra kokoa mitovy amin'ny vice. ).
Amin'ny toe-javatra sasany, ny fametrahana ny "mitsingevana" PP ao amin'ny lehibeny dia atao amin'ny fitsabahana, noho izany ny piston dia nafanaina tao anaty rano na ranon-javatra hafa ho 55-70 ° C alohan'ny fametrahana.Ny zava-misy dia ny piston aluminium dia mivelatra haingana kokoa noho ny tsipika vy, ka amin'ny maotera tsy misy hafanana dia mitombo ny elanelana misy eo amin'ireo ampahany ary misy mandondòna.Rehefa mametraka ny PP amin'ny fitsabahana, ny elanelana dia mitranga rehefa mafana ny maotera, izay manakana ny fiantraikan'ny ampahany ary, araka izany, ny mandondòna.
Tsara homarihina fa ny asa amin'ny fanoloana ny piston tsimatra dia mitaky lehibe disassembly ny maotera, noho izany dia tsara kokoa ny manao azy ireo amin'ny traikefa mety na matoky matihanina.Amin'ny fifantenana tsara amin'ny rantsan-tànana sy ny fanamboarana araka ny tokony ho izy, ny vondrona piston dia hiasa amin'ny fomba azo antoka sy mahomby, miantoka ny fahombiazan'ny herinaratra.
Fotoana fandefasana: Jul-11-2023