Ny ankamaroan'ny maotera maoderina mandeha amin'ny rojo dia mampiasa fanenjana rojo hydraulic.Ny zava-drehetra momba ny hydraulic tensioners, ny endrika efa misy sy ny endri-javatra ny asa, ary koa ny safidy tsara sy ny fanoloana ireo fitaovana - vakio ny lahatsoratra natolotra ao amin'ny tranokala.
Inona no atao hoe tensioner rojo hydraulika?
Hydraulic timing chain tensioner (hydraulic chain tensioner) dia singa fanampiny amin'ny rojo fiaran'ny mekanika fizarana entona;hydraulic cylinder amin'ny endrika manokana izay manome ny ilaina amin'ny habeny sy tsy tapaka amin'ny fotoana (tsy miankina amin'ny toe-javatra misy ny mari-pana amin'izao fotoana izao, ny enta-mavesatra sy ny fitafy ny ampahany) ny fitsabahana amin'ny rojo.
Ny rojo fiara ny camshaft dia mbola miely patrana, izay noho ny azo itokisana sy ny fanoherana ny enta-mavesatra.Na izany aza, ny rojo dia iharan'ny fanitarana mafana (satria vita amin'ny metaly), ary rehefa mandeha ny fotoana dia mihasimba sy mihinjitra - izany rehetra izany dia mitarika ho amin'ny fiovan'ny fanelingelenana ny rojo, izay miseho amin'ny fitomboan'ny vibrations sy ny tabataba. , ary amin'ny farany dia mety hiafara amin'ny fikorianan'ny nifin'ny kintana, ny fiovan'ny dingana ary ny fanimbana ny ampahany tsirairay.Ireo olana rehetra ireo dia voavaha amin'ny fampiasana fitaovana manokana - tensioner chain hydraulic.
Ny hydraulic tensioner dia manao asa lehibe roa:
● Fikarakarana mandeha ho azy ny fanelingelenana rojo rehefa tonta sy misintona;
● Mampihena ny fihovitrovitran'ny sampana fizaran-tany mandritra ny fiasan'ny maotera.
Ny fampiasana an'io fitaovana io dia tsy ilaina ny manitsy ny haavon'ny fitsabahana amin'ny rojo, ary manafoana ny voka-dratsy ateraky ny fitafy tsikelikely ny ampahany fiara.Ary koa, noho ny famolavolana azy, ny hydraulic tensioner dia manalefaka ny fihovitrovitra sy ny fihovitrovitra amin'ny rojo, mampihena ny enta-mavesatra amin'ny ampahany sy ny haavon'ny tabataba amin'ny mekanika.Ny fihenjanana hydraulic diso dia mety ho loharanon'ny olana, ka mila soloina haingana.Saingy alohan'ny hividianana na hanafatra tensioner hydraulika vaovao dia tokony ho azonao ny famolavolana sy ny fiasan'ireo fitaovana ireo.
Hydraulic Chain TensionerDesign Hydraulic Chain
Karazana, famolavolana ary fitsipiky ny fiasan'ny hydraulic chain tensioners
Tetika ny fiasan'ny lohataona-hydraulic rojo tensioner VAZ maotera
Amin'ny ankapobeny, ny tensioners hydraulic maoderina rehetra dia manana rafitra sy fitsipiky ny fiasa mitovy, tsy mitovy amin'ny antsipiriany sy ny fiasa fanampiny.Ny vondrona dia ahitana ny vy cylindrical vatana, eo anoloan'ny izay misy plunger, ary ao aoriana - valves fiangonana.Misy lavaka miasa mihidy eo anelanelan'ny plunger sy ny fivorian'ny valve.Ny plunger dia vita amin'ny endriky ny cylinder poakaty izay afaka mivezivezy amin'ny vatana, feno lohataona izy io, eo amin'ny ilany anoloana dia misy tampon'ny fijanonana amin'ny kiraro na lever miaraka amin'ny sprocket tensioner rojo.Ny plunger dia voaaro amin'ny fivoahana avy amin'ny vatana amin'ny alalan'ny pin na mekanika fanidiana manokana.Ny fivorian'ny valva dia mitondra valva fanamarinana hita eo amin'ny sisin'ny plunger.Ny valva dia vita amin'ny baolina feno lohataona izay manidy ny fantsona famatsiana solika.Ny baolina dia afaka mandroso mankany amin'ny lavaka miasa ihany.
Famolavolana Tensioner tsy misy lavaka fitahirizana
Ny flange mitongilana dia atao eo amin'ny vatan'ny tensioner, ary misy lavaka misy kofehy ihany koa omena amin'ny fametahana fantsona na hose avy amin'ny rafitra fanosorana motera.Ny fitaovana dia napetraka eo akaikin'ny rojo, ny plunger dia miorina amin'ny kiraro na sprocket lever, noho izany ny hery dia mamindra mitovy amin'ny rojom-potoana.
Ny tensioner hydraulic dia miasa toy izao manaraka izao.Rehefa manomboka ny motera, dia atolotra ny valva fanaraha-maso ny menaka misy tsindry ary, rehefa mandresy ny herin'ny lohataona, dia omena ny lavaka miasa.Eo ambanin'ny asan'ny fanerena noforonina, ny plunger dia mivelatra avy amin'ny vatana ary mijanona amin'ny kiraro na sprocket lever.Ny plunger mihetsiketsika dia mamorona hery izay misintona ny rojo, fa amin'ny fotoana iray dia mahatratra ny lanjany ambony indrindra ny fitsabahana - ny tsindry solika ao amin'ny lavaka miasa dia tsy ampy ho an'ny hetsika bebe kokoa ny plunger.Amin'izao fotoana izao, ny rojo dia efa mamorona tsindry amin'ny plunger, ary amin'ny fotoana iray dia ampitahaina amin'ny fanerena ny diloilo avy amin'ny rafitra lubrication motera ny tsindry solika ao amin'ny lavaka miasa - izany dia mitarika amin'ny fanakatonana ny valizy.Amin'izany fomba izany, ny menaka dia mihidy ao amin'ny lavaka miasa, ny plunger dia tsy afaka mihetsika intsony, ny rojo dia mijanona amin'ny toerana mafy.Rehefa mijanona ny môtô dia mijanona eo amin'ny toerana miasa ny tensioner toy izany, manakana ny fanelingelenana ny rojo tsy hihena.
Tsikelikely dia nesorina ny rojom-potoana, izay mitarika amin'ny fihenan'ny fanerena ataon'ny plunger.Amin'ny fotoana iray, ny fanerena ao amin'ny lavaka miasa dia lasa ambany noho ny fanerena avy amin'ny motera lubrication rafitra - izany dia mitarika ho amin'ny famahana ny check valves ary mamerina ny dingana rehetra voalaza etsy ambony.Eo ambanin'ny hetsika fanerena solika, ny plunger dia miitatra kely avy amin'ny trano ary manonitra ny fanenjanana ny rojo, rehefa mahatratra ny sanda ilaina indray ny fanelingelenana rojo, dia hikatona ny valva fanamarinana.
Tsara homarihina fa mandritra ny fiasan'ny motera, ny tensioner dia miasa toy ny damper - ny menaka mihidy ao amin'ny lavaka miasa dia mandray ampahany amin'ny fikorontanana sy ny vibration rojo mifindra amin'ny plunger.Mampihena ny tabataban'ny fiara izany ary mampitombo ny fiainan'ny ampahany aminy.
Amin'izao fotoana izao, misy fanovana maro ny hydraulic tensioners ny rojo, tsy mitovy amin'ny endri-javatra sasany.
Fihenjanana hydraulika misy lavaka fitahirizana.Ao amin'ny fitaovana toy izany dia misy lavaka hafa ao ambadiky ny fivorian'ny valva, izay misy menaka kely - izany dia manatsara ny fiasan'ny rafitra fihenjanana ao amin'ny maotera mandalo sy amin'ny toe-javatra hafa.Ankoatra izany, dia misy lavaka kely atao ao amin'ny lavaka famandrihana ho an'ny rà mandriaka, izay manakana ny menaka tsy hiditra ao amin'ny lavaka miasa.
Fihenjanana hydraulika miaraka amin'ny mekanika fanidiana plunger mifototra amin'ny peratra mihidy sy ny grooves.Ao amin'ny fitaovana toy izany, ny annular grooves dia atao ao anatin'ny raharaha, izay eo amin'ny elanelana misy eo amin'izy samy izy, ary misy peratra fihazonana eo amin'ny plunger.Rehefa mihetsika ny plunger dia mitsambikina avy amin'ny groove mankany amin'ny groove ny peratra fihazonana, izay mahatratra ny fametrahana ny ampahany amin'ny toerana raikitra.
Fihenjanana hydraulika miaraka amin'ny throttle bypass (manaraka menaka ao anaty rafitra).Ao amin'ny fitaovana toy izany, ny fivorian'ny valva dia manana throttle (lavaka kely savaivony), izay miantoka fa ny solika dia tondraka avy amin'ny lavaka miasa hiverina ao amin'ny rafitra lubrication motera.Ny fisian'ny throttle dia manatsara ny toetran'ny tensioner ary mamela ny plunger tsy handroso fotsiny, fa koa hilentika amin'ny ampahany amin'ny vatana miaraka amin'ny fitomboan'ny fihenjanana ao anatin'ny fotoana fohy.
Amin'izao fotoana izao, ireo fitaovana rehetra ireo dia ampiasaina amin'ny maotera.Matetika, ny hydraulic tensioner iray dia miantoka ny fiasan'ny rojo iray ihany, noho izany ny tensioner iray dia ampiasaina amin'ny motera misy rojom-potoana iray, ary roa misy rojo roa.Ny ampahany dia azo omena misaraka na mivory miaraka amin'ny brackets, kiraro ary fitaovana fanampiny hafa.Fihenjanana maro no manana fanamarinana fiarovana izay manakana ny fanitarana ho azy ny plunger mandritra ny fitaterana, esorina io fisavana io rehefa apetraka amin'ny motera ilay ampahany.Misy endrika hafa, saingy amin'ny ankapobeny dia miasa amin'ny fomba voalaza etsy ambony izy ireo, tsy mitovy amin'ny antsipiriany sasany.
Ahoana ny fisafidianana sy fanoloana ny tensioner hydraulic rojo timing
Ny hydraulic tensioner dia iharan'ny enta-mavesatra lehibe, ka rehefa mandeha ny fotoana dia mety ho very tightness na tsy fahombiazana noho ny fahatapahan'ny valves, lohataona sy ny faritra hafa.Ny tsy fahatomombanan'ity ampahany ity dia miseho amin'ny alàlan'ny fampitomboana ny tabataban'ny fiara mandeha amin'ny fotoana, ary amin'ny fanaraha-maso mivantana (izay mitaky famongorana ampahany amin'ny motera), dia hita izany amin'ny alàlan'ny fanalefahana ny rojo, ny tsy fihetsehana na, ny mifanohitra amin'izany, ny hetsika maimaim-poana amin'ny plunger. .Tsy maintsy soloina haingana araka izay azo atao ny tensioner simba.
Tokony horaisina ny ampahany fanoloana mitovy karazana sy modely napetraka teo aloha (voafaritry ny laharan'ny katalaogy).Ny fampiasana karazana hydraulic tensioner hafa dia mety hiteraka fanelingelenana tsy ampy na tafahoatra amin'ny rojo ary hanimba ny fiara manontolo.Noho izany, ny fitaovana "tsy teratany" dia tsy maintsy apetraka raha tsy amin'ny toe-javatra izay mifanaraka tsara amin'ny "teratany" amin'ny lafiny toetra.
Tensioner rojo hydraulika miaraka amin'ny mekanika manidy plunger ary tatatra solika
Ny asa fanamboarana dia tsy maintsy atao araka ny toromarika ho an'ny motera.Amin'ny ankapobeny, mba hanoloana ny tensioner, dia mila miditra amin'ny fiara mandeha amin'ny fotoana ianao (izay mitaky ny fanesorana ny fonon'ny maotera eo anoloana, ary indraindray ny famongorana ny fitaovana lehibe kokoa), ary esory fotsiny ny bolt roa mitazona ity ampahany ity.Avy eo dia misy tensioner vaovao apetraka eo amin'ny toerany, ary, raha ilaina, ampahany fanampiny (gaskets, tombo-kase, faritra mpanelanelana eo amin'ny plunger sy ny kiraro / lever amin'ny sprocket fanerena, sns.).Ny tensioner vaovao dia tsy tokony ho feno menaka, ary ny plunger dia tsy tokony hanitatra amin'ny tanana, raha tsy izany ny fitaovana dia mety tsy hanome ny ilaina rojo fitsabahana aorian'ny fanombohana ny maotera.Aorian'ny fanoloana ny ampahany, jereo ny haavon'ny solika ao amin'ny rafitra fanosotra ary, raha ilaina, ento amin'ny ara-dalàna.
Amin'ny fanombohana voalohany ny motera aorian'ny fanamboarana, ny tabataban'ny rojo dia ho re avy amin'ny lafiny fiara, fa rehefa afaka segondra vitsy - rehefa feno ny lavaka miasa ny tensioner ary ny plunger dia eo amin'ny toerana miasa - dia tokony hanjavona. .Raha tsy manjavona ny tabataba, dia tsy mety ny fametrahana ny ampahany na misy tsy fahampiana hafa.Miaraka amin'ny fifantenana marina sy ny fanoloana ny hydraulic tensioner, ny rojo dia hanana fanelingelenana tsara indrindra, ary ny fotoanan'ny maotera dia hiasa amim-pahatokiana amin'ny fomba rehetra.
Fotoana fandefasana: Jul-13-2023