Ny motera fandoroana anatiny tsirairay dia misy lohan'ny cylinder (loha cylinder) - ampahany manan-danja izay, miaraka amin'ny lohan'ny piston, dia mamorona efitrano fandoroana, ary mitana anjara toerana lehibe amin'ny fiasan'ny rafitra tsirairay ao amin'ny tarika.Vakio ny momba ny lohan'ny cylinder, ny karazany, ny endrika, ny fampiharana, ny fikojakojana ary ny fanamboarana ato amin'ity lahatsoratra ity.
Inona no atao hoe lohan'ny cylinder?
Ny lohan'ny cylinder (loha cylinder) dia motera fandoroana anatiny napetraka eo an-tampon'ny bloc cylinder.
Ny lohan'ny cylinder dia iray amin'ireo ampahany lehibe amin'ny motera fandoroana anatiny, miantoka ny fampandehanana azy ary mamaritra ny toetra mampiavaka azy.Fa ny loha dia nankinina amin'ny asa maromaro:
• Famoronana efitrano fandoroana - ao amin'ny tapany ambany amin'ny loha, miorina mivantana eo ambonin'ny cylinder, misy efitrano fandoroana (ampahany na tanteraka), miforona ny habeny feno rehefa tonga ny piston TDC;
• Famatsiana fangaro rivotra na solika-rivotra ao amin'ny efitrano fandoroana - ny fantsona (intake) mifanaraka amin'izany dia atao ao amin'ny lohan'ny cylinder;
• Ny fanesorana ny entona entona avy amin'ny efitrano fandoroana - ny fantsona mifanaraka amin'izany (setroka) dia atao ao amin'ny lohan'ny cylinder;
• Ny fampangatsiahana ny herinaratra - ao amin'ny lohan'ny cylinder dia misy fantsona ny palitao rano izay mivezivezy ny coolant;
• Fiantohana ny fampandehanana ny mekanika fitsinjarana entona (fotoana) - misy valva ao amin'ny lohany (miaraka amin'ny faritra rehetra mifandraika amin'izany - bushings, seza) izay manokatra sy manidy ny fantsona fidirana sy fivoahana mifanaraka amin'ny famelezan'ny motera.Ary koa, ny fotoana iray manontolo dia azo hita eo amin'ny lohany - ny camshaft (shafts) miaraka amin'ny bearings sy ny fitaovana, ny valva fiara, ny valva loharano sy ny ampahany hafa mifandray;
• Ny fanosorana ny ampahany amin'ny fotoana - ny fantsona sy ny kaontenera dia atao amin'ny loha, izay mikoriana ny solika amin'ny tampon'ny faritra mihosotra;
• Fiantohana ny fampandehanana ny rafitra tsindrona solika (amin'ny motera diesel sy tsindrona) sy/na ny rafitra fanamafisam-peo (amin'ny motera lasantsy) - apetaka eo amin'ny fantson-tsolika sy/na fantson-tsolika miaraka amin'ny kojakoja mifandraika amin'izany (ary koa ny jiron'ny diesel). loha;
• Miasa ho toy ny ampahany amin'ny vatana amin'ny fametrahana ny singa isan-karazany - ny fampidirana sy ny exhaust manifold, sensor, fantsona, brackets, rollers, covers sy ny hafa.
Noho ny asa be dia be toy izany, ny fepetra henjana dia apetraka amin'ny lohan'ny cylinder, ary mety ho sarotra ny famolavolana azy.Amin'izao fotoana izao ihany koa dia misy karazana lohan-doha izay apetraka amin'ny fomba iray na hafa ny fiasa voalaza.
Karazana lohan'ny cylinder
Ny lohan'ny cylinder dia samy hafa amin'ny famolavolana, ny karazana ary ny toerana misy ny efitrano fandoroana, ny fisiana sy ny karazana fotoana, ary koa ny tanjona sy ny endri-javatra sasany.
Ny lohan'ny cylinder dia mety manana iray amin'ireo endrika efatra:
• Loha mahazatra ho an'ny cylinders rehetra amin'ny motera in-line;
• Loha mahazatra ho an'ny andalana cylinder iray amin'ny maotera miendrika V;
• Misaraka loha ho an'ny varingarina maromaro amin'ny motera in-line maromaro;
• Lohan'ny cylinder tsirairay amin'ny motera tokana, roa ary maromaro, miendrika V ary motera hafa.
Ny tena karazana efitra fandoroana ny anatiny setroka maotera
Ao amin'ny maotera mahazatra 2-6-cylinder in-line, ny loha mahazatra dia matetika ampiasaina handrakotra ny cylinders rehetra.Ao amin'ny V-miendrika maotera dia ampiasaina ny lohan'ny varingarina mahazatra andalana iray ny varingarina sy ny loha tsirairay isaky ny varingarina (ohatra, valo-varingarina KAMAZ 740 milina mampiasa loha misaraka ho an'ny varingarina tsirairay).Misaraka cylinder lohan'ny in-line maotera no ampiasaina matetika kokoa, matetika loha iray mandrakotra 2 na 3 cylinders (ohatra, amin'ny enina-varingarina diesel maotera MMZ D-260 dia nametraka loha roa - iray ho an'ny 3 cylinders).Ny lohan'ny cylinder tsirairay dia ampiasaina amin'ny motera diesel mahery vaika (ohatra, amin'ny motera diesel Altai A-01), ary koa amin'ny fitaovana manokana amin'ny famolavolana manokana (boxer roa-varingarina, kintana, sns.).Ary mazava ho azy, ny lohan'ny tsirairay ihany no azo ampiasaina amin'ny maotera cylinder tokana, izay manatanteraka ny asan'ny radiatera misy rivotra mangatsiaka.
Araka ny toerana misy ny efitrano fandoroana dia misy karazana loha telo:
• Miaraka amin'ny efitrano fandoroana ao amin'ny lohan'ny cylinder - amin'ity tranga ity, piston misy ambany fisaka no ampiasaina, na manana displacer;
• Miaraka amin'ny efitrano fandoroana ao amin'ny lohan'ny cylinder sy ao amin'ny piston - amin'ity tranga ity, ny ampahany amin'ny efitrano fandoroana dia atao ao amin'ny lohan'ny piston;
• Miaraka amin'ny efitra fandoroana ao amin'ny piston - amin'ity tranga ity, ny ambany ambonin'ny lohan'ny cylinder dia fisaka (fa mety misy recesses amin'ny fametrahana valves amin'ny toerana mitongilana).
Amin'izany fotoana izany, ny efitrano fandoroana dia mety manana endrika sy endrika samihafa: boribory sy hemispherical, hipped, wedge ary semi-wedge, flat-oval, cylindrical, complex (mitambatra).
Araka ny fisian'ny ampahany amin'ny fotoana, ny lohan'ny vondrona dia:
• Tsy misy fotoana - lohan'ny motera tsy misy valve tsy misy cylinder marobe sy milina tokana tsy misy tsindrona;
• Miaraka amin'ny valves, rocker arms ary ny singa mifandraika amin'izany - lohan'ny motera misy camshaft ambany kokoa, ny ampahany rehetra dia eo an-tampon'ny lohan'ny cylinder;
• Miaraka amin'ny fotoana feno - camshaft, valva fiara ary valves miaraka amin'ny ampahany mifandraika, ny faritra rehetra dia eo amin'ny tapany ambony amin'ny loha.
Farany, ny loha dia azo zaraina araka ny tanjony amin'ny karazany maro - ho an'ny gazoala, lasantsy ary entona herinaratra, ho an'ny maotera haingam-pandeha sy an-tery, ho an'ny milina fandoroana anaty rano sy rivotra, sns. Amin'ireo tranga rehetra ireo. , ny lohan'ny cylinder dia manana endri-javatra famolavolana sasany - ny refy, ny fisian'ny fantsona mangatsiaka na fin, ny endriky ny efitrano fandoroana, sns. Fa amin'ny ankapobeny, ny famolavolana ireo loha rehetra ireo dia mitovy amin'ny fototra.
famolavolana loha cylinder
Fizarana ny lohan'ny cylinder
Amin'ny lafiny ara-drafitra, ny lohan'ny cylinder dia ampahany vita amin'ny fitaovana miaraka amin'ny conductivity mafana avo lenta - amin'izao fotoana izao dia matetika ampiasaina ny firaka aluminium, ny vy fotsy ary ny alloy hafa.Ny ampahany rehetra amin'ny rafitra misy ao anatiny dia miforona ao amin'ny lohany - fantsona fidirana sy fivoahana, lavaka valva (voatsindry ao anatin'izy ireo ny bushings mpitari-dalana), efitrano fandoroana, seza valve (azo atao amin'ny metaly mafy kokoa izy ireo), sehatra fanohanana ho an'ny fametrahana. ny ampahany amin'ny fotoana, ny lavadrano ary ny fametrahana lavaka misy kofehy amin'ny fametrahana labozia sy / na nozzles, fantsona rafitra fampangatsiahana, fantsona rafitra fanosotra, Raha ny loha dia natao ho an'ny maotera misy camshaft overhead, dia misy fandriana miforona eo amin'ny sisiny ambony mba hametrahana ny shaft. (amin'ny alàlan'ny liner).
Eo amin'ny sisiny amin'ny lohan'ny cylinder, ny tampon'ny filler dia miforona amin'ny fametrahana ny fantson-drano sy ny fivoahana.Ny fametrahana ireo kojakoja ireo dia atao amin'ny alàlan'ny famehezana gaskets izay tsy ahitana ny fivoahan'ny rivotra sy ny fivoahan'ny rivotra.Amin'ny maotera maoderina, ny fametrahana ireo sy ireo singa hafa amin'ny loha dia atao amin'ny alàlan'ny studs sy ny voanjo.
Eo amin'ny faritra ambany amin'ny lohan'ny cylinder dia misy tampon'ny famenoana atao amin'ny fametrahana ny sakana.Mba hiantohana ny henjana amin'ny efitrano fandoroana sy ny fantsom-pandrefesana dia misy gasket eo anelanelan'ny lohan'ny cylinder sy ny foibe fandraharahana.Ny famehezana dia azo tanterahana amin'ny alàlan'ny gasket mahazatra vita amin'ny paronite, fitaovana vita amin'ny fingotra, sns., Fa tato anatin'ny taona vitsivitsy, ny fonosana metaly dia nampiasaina bebe kokoa - gaskets vita amin'ny varahina miaraka amin'ny synthetic insert.
Ny tapany ambony amin'ny loha dia mihidy amin'ny sarony (metaly metaly na plastika) miaraka amin'ny vozon'ny famenoana menaka sy ny fanakanana.Ny fametrahana ny fonony dia atao amin'ny alàlan'ny gasket.Ny fonony dia miaro ny ampahany amin'ny fotoana, ny valves ary ny loharano amin'ny loto sy ny fahasimbana, ary koa ny fisorohana ny fiparitahan'ny solika rehefa mandeha ny fiara.
Famolavolana loha cylinder
Ny fametrahana ny lohan'ny cylinder amin'ny sakana dia atao amin'ny alàlan'ny studs na bolts.Ny Studs dia tsara kokoa ho an'ny bloc aluminium, satria izy ireo dia manome clamp azo itokisana amin'ny lohany ary mizara tsara ny entana ao amin'ny vatan'ny sakana.
Ny lohan'ny cylinder amin'ny maotera mangatsiaka (môtô, scooter ary ny hafa) dia manana vombony amin'ny ety ivelany - ny fisian'ny vombony dia mampitombo be ny velaran'ny loha, miantoka ny fampangatsiahana mahomby amin'ny fikorianan'ny rivotra.
Olana amin'ny fikojakojana, fanamboarana ary fanoloana ny lohan'ny cylinder
Ny lohan'ny cylinder sy ny singa napetraka eo aminy dia iharan'ny enta-mavesatra lehibe, izay mitarika ho amin'ny fitafy sy fahapotehana mafy.Amin'ny maha-fitsipika, tsy fahita firy ny tsy fahombiazan'ny lohany - ireo dia deformation isan-karazany, triatra, fahasimbana vokatry ny harafesina, sns. Ho an'ny fanoloana dia tokony hifidy loha mitovy karazana sy katalaogy ianao, raha tsy izany dia tsy hianjera fotsiny ny ampahany. toerana (tsy misy fanovana).
Matetika indrindra, ny lohan'ny cylinder tapaka dia mitranga ao amin'ny rafitra napetraka eo aminy - ny fotoana, ny lubrication, sns. Matetika izany no mitafy ny valves seza sy ny bushings, ny valves ny tenany, mitondra fiara, camshaft, sns Amin'ny toe-javatra rehetra ireo, ny faritra misy kilema dia nosoloina. na namboarina.Na izany aza, ao amin'ny garazy dia sarotra ny manao karazana fanamboarana sasany, ohatra, ny fanerena sy ny fanerena ny bushings mpitari-dalana valves, ny fametahana seza valves ary ny asa hafa dia tsy azo atao afa-tsy amin'ny fitaovana manokana.
Tokony hojerena manokana ny fametrahana marina ny lohan'ny cylinder.Zava-dehibe ny mitadidy fa ny gasket lohan'ny cylinder dia azo ampiasaina, tsy maintsy ovaina izany raha rava ny loha, tsy azo ekena ny fametrahana indray ity ampahany ity.Rehefa mametraka ny lohan'ny cylinder dia tokony hojerena ny filaharana marina amin'ny fanenjanana fasteners (studs na bolts): matetika ny asa dia manomboka eo afovoan'ny loha miaraka amin'ny hetsika mankany amin'ny sisiny.Miaraka amin'io fanamafisana io, ny enta-mavesatra eo amin'ny lohany dia mizara mitovy ary voasoroka ny deformation tsy azo ekena.
Mandritra ny fiasan'ny fiara, ny fikojakojana ny loha sy ny rafitra misy azy dia tokony hatao araka ny torolàlana sy ny tolo-kevitry ny mpanamboatra.Miaraka amin'ny fikojakojana sy fanamboarana ara-potoana, ny lohan'ny cylinder sy ny motera manontolo dia hiasa azo antoka sy mahomby.
Fotoana fandefasana: Aug-21-2023