Ny fifindrana sy ny fiovan'ny torsi ao amin'ny gearbox dia tanterahana amin'ny alàlan'ny savaivony isan-karazany.Ny gearbox dia mivory ao amin'ny antsoina hoe blocs - vakio ny momba ny boaty gearbox, ny rafitra sy ny fiasan'izy ireo, ary koa ny fikojakojana sy fanamboarana azy ireo ao amin'ny lahatsoratra.
Ny tanjon'ny blocs sy ny toerana misy azy ao amin'ny gearbox
Na dia eo aza ny fitomboan'ny fifindran'ny mandeha ho azy, ny fandefasana manual (na manual) dia tsy manary ny lazany sy ny lanjany.Ny anton'izany dia tsotra - ny fifindran'ny tanana dia tsotra amin'ny famolavolana, azo itokisana ary manome fahafahana malalaka amin'ny fiara.Ary ankoatra izany, ny boaty mekanika dia mora kokoa amin'ny fanamboarana sy fikojakojana.
Araka ny fantatrao, amin'ny fifindran'ny manual dia ampiasaina amin'ny fanovana ny torque ny shafts amin'ny savaivony samihafa, izay afaka mifandray amin'ny tsirairay.Rehefa mifamadika gears, ny iray na ny roa ny fitaovana, ary miankina amin'ny tahan'ny ny savaivony (sy ny isan'ny nify), Torque tonga any amin'ny fiara axles ny fiara miova.Ny isan'ny tsiroaroa amin'ny gearbox manual ny fiara sy ny kamiao dia mety manomboka amin'ny efatra (ao amin'ny antitra 3-hafainganam-pandeha gearboxes) ka hatramin'ny fito (ao amin'ny maoderina faobe 6-hafainganam-pandeha gearboxes), miaraka amin'ny iray amin'ireo tsiroaroa ampiasaina mba hivadika fitaovana.Ao amin'ny boaty misy traktera sy milina isan-karazany amin'ny milina manokana dia mety hahatratra am-polony na mihoatra ny isan'ny fitaovam-pitaovana.
Gears ao amin'ny boaty dia hita eo amin'ny shafts (maimaim-poana na henjana, izany no voalaza etsy ambany), ary mba hampitombo ny fahamendrehana sy hanatsorana ny famolavolana, fitaovana sasany dia tafangona ao amin'ny rafitra tokana - sakana ny gears.
Ny sakana gearbox gearbox dia rafitra iray misy fitaovam-piadiana 2 na mihoatra izay mihodina amin'ny hafainganam-pandeha mitovy amin'ny fotoana fiasan'ny boaty.Ny fampifangaroana fitaovam-pitaterana ho bloc dia atao noho ny antony maromaro:
- Fanatsorana ny famolavolana ny boaty miaraka amin'ny fampihenana ny isan'ny singa ampiasaina.Satria ny fitaovam-pitaovana iray dia mila manome ny fasteners sy ny familiana azy manokana, ny fampifangaroana amin'ny sakana iray dia mahatonga ny ampahany misaraka ho an'ny fitaovana tsirairay tsy ilaina;
- Fanatsarana ny fanamboarana ny famokarana kojakoja gearbox;
- Fanatsarana ny fahatokisana ny fampitana (amin'ny alàlan'ny fampihenana ireo singa sy fanatsorana ny famolavolana indray).
Na izany aza, manana lesoka iray ny sakana fitaovam-pitaterana: raha simba ny iray amin'ireo fitaovam-pitaovana dia tsy maintsy ovainao ny sakana manontolo.Mazava ho azy fa mampitombo ny vidin'ny fanamboarana izany, fa ny vahaolana toy izany dia mandoa imbetsaka noho ny antony voalaza etsy ambony.
Andeha hodinihintsika amin'ny antsipiriany bebe kokoa ny karazana misy sy ny endri-drafitra amin'ny sakana fitaovam-pitaterana tanana.
Karazana sy endri-drafitra amin'ny sakana fitaovana
Ny blocs dia azo zaraina ho vondrona araka ny fampiharana sy ny tanjona:
- blocs blocs intermediate ;
- blocs shaft (faharoa);
- Fanodinana fitaovam-piadiana.
Amin'ity tranga ity, matetika ny fiara (voalohany) dia atao miaraka amin'ny fitaovana, mba tsy hisongadina ao anatiny ny sakana misaraka.
KP intermediate shafts dia azo zaraina ho karazany roa araka ny famolavolana ny gear blocks:
- Solid - ny fitaovam-piadiana sy ny shaft dia iray manontolo;
- Typesetting - ny blocs sy shaft dia ampahany tsy miankina, mitambatra ho rafitra iray.
Amin'ny tranga voalohany, ny shaft sy ny fitaovana dia vita amin'ny workpiece iray ihany, noho izany dia singa tokana tsy azo sarahina izy ireo.Ny shafts toy izany no mahazatra indrindra, satria manana endrika tsotra indrindra sy vidiny ambany izy ireo.Amin'ny tranga faharoa, ny rafitra dia miangona avy amin'ny shaft ary roa na telo na mihoatra ny sakana mipetaka eo aminy.Na izany na tsy izany dia mihodina amin'ny ankapobeny ny sakana amin'ny countershaft.
Ny shafts (faharoa) dia fanoratana fotsiny, ary ny sakana dia afaka mihodina malalaka eo amin'ny shaft - izy ireo dia raikitra amin'ny fanampian'ny couplings raha tsy amin'ny fotoana mifindra amin'ny fitaovana manokana.Noho ny endri-javatra famolavolana amin'ny fifindran'ny manual, ny blocs shaft notarihina dia tsy misy fitaovam-piadiana mihoatra ny 2, ary matetika ireo dia fitaovam-pitaterana akaiky.Ohatra, ny kodiaran'ny 1 sy 2, 3 ary 4, ary koa ny 2 sy 3 (raha misaraka ny gear 1), sns., dia azo atambatra ho blocs.Mandritra izany fotoana izany, amin'ny fifindran'ny manual 5-hafainganam-pandeha amin'ny fiara, ny dingana faha-5 dia atao misaraka, satria matetika ny fitaovana faha-4 dia mahitsy ary rehefa mihodina izy, dia "efa tapaka" avy ao amin'ny gearbox ny mpanelanelana. Amin'ity tranga ity, ny fikorianan'ny torque dia tonga mivantana avy amin'ny tobin'ny fiara amin'ny andevo).
Ny fitaovam-pitaovana mifamadika dia tsy misy afa-tsy fitaovana roa ihany, ny iray dia mifandray amin'ny fitaovam-pitaterana manokana ary ny faharoa miaraka amin'ny fitaovam-piadiana faharoa.Vokatr'izany fifandraisana izany dia mivadika ny fikorianan'ny torque ary azo avadika ny fiara.
Ny baoritra gearbox rehetra dia manana endrika mitovy amin'ny fototra - vita amin'ny billet vy tokana izy ireo, ary amin'ny toe-javatra sasany dia manana singa fanampiny ho an'ny fametahana amin'ny shaft na mifandray amin'ny couplings, ary koa amin'ny fametrahana bearings.Ny gearbox dia mampiasa fitaovam-pitaterana helika sy fitaovam-pitaterana mahazatra.Ao amin'ny boaty maoderina dia matetika ampiasaina ny fitaovana helika, izay miteraka tabataba ambany kokoa mandritra ny fandidiana.Na izany aza, ny fitaovam-piadiana mivadika dia matetika atao spur, satria miasa amin'ny hafainganam-pandeha ambany izy ireo ary tsy dia manakiana azy ireo ny haavon'ny tabataba.Ao amin'ny fifindran'ny tanana fomba taloha, ny fitaovam-pitaovana rehetra na saika rehetra dia mandrisika.
Ny blocs dia vita amin'ny vy sasany, satria miaina enta-mavesatra izy ireo mandritra ny fandidiana.Ary koa, amin'ny lafiny ara-drafitra, ny sakana fitaovam-pitaovana dia ampahany lehibe sy goavana izay mahatohitra ny fahatafintohinana sy ny mekanika hafa, ary koa ny enta-mavesatra.Saingy na eo aza izany dia mitaky fanamboarana na fanoloana tsindraindray ny blocs.
Olana amin'ny fanamboarana sy fanoloana ny blocs
Miasa ao anatin'ny toe-javatra sarotra ny sakana fitaovam-pitaovana, ka mety hitranga ao anatin'izy ireo ny tsy fahampiana isan-karazany rehefa mandeha ny fotoana.Voalohany indrindra, ny fitaovana dia miavaka amin'ny fitafy nify, izay, amin'ny ankapobeny, dia tsy azo sakanana.Miaraka amin'ny fampandehanana malefaka amin'ny fiara dia tsy dia mafy loatra ny fitafy ny sakana fitaovam-pitaterana, noho izany dia afaka miasa am-polony taona maro izy ireo, ary zara raha ilaina ny fanoloana ireo kojakoja ireo noho ny fitafy.
Matetika, ny anton'ny fanoloana fitaovam-piadiana dia ny deformation, triatra, vaky sy ny chipping ny nify, na ny fahapotehana tanteraka (izay mitranga matetika rehefa mampiasa gearbox amin'ny nify torotoro).Ireo lesoka rehetra ireo dia miseho amin'ny alàlan'ny tabataban'ny gearbox, ny fisehon'ny feo hafa, ny fikosoham-bary na ny fikoropahana mandritra ny fandidiana sy ny fanodinana, ary koa ny fampandehanana ny gearbox amin'ny fitaovana iray na maromaro.Amin'ireo tranga rehetra ireo dia tokony hamboarina ny boaty ary tokony hosoloina ny sakana.Tsy hojerentsika ny fomba fanamboarana eto, satria miankina amin'ny karazana sy ny modely ny boaty, ny famaritana feno dia hita ao amin'ny torolàlana momba ny fikojakojana sy fanamboarana ny fiara.
Mba hanitarana ny fiainan'ny blocs sy ny boaty iray manontolo, dia tokony hatao ny fikojakojana mahazatra ny fifindran'ny fiara, ary koa ny fampandehanana amim-pitandremana sy am-pahamendrehana ny fiara - mandehana sy mamono ny fitaovam-piadiana, mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha tsara indrindra amin'ny toe-javatra ankehitriny, sns .
Fotoana fandefasana: Aug-27-2023