Shafts avy amin'ny fifindran'ny vondrona sy ny fomba hafa ny fiara dia mety hiteraka leakage sy ny fandotoana ny menaka - io olana io dia voavaha amin'ny alalan'ny fametrahana tombo-kase menaka.Vakio ny momba ny tombo-kase fiara, ny fanasokajiana azy, ny famolavolana ary ny fampiharana azy, ary koa ny safidy marina sy ny fanoloana tombo-kase ao amin'ny lahatsoratra.
Inona no atao hoe tombo-kase solika fiara?
tombo-kase solika mitondra (cuff) - singa famehezana ny vondrona isan-karazany sy ny rafitra ny fiara;ampahany mitambatra peratra izay miantoka ny famehezana ny shafts, bearings ary faritra hafa mihodina amin'ny teboka fivoahana amin'ny vatan'ilay vondrona.
Ao amin'ny fiara rehetra, traktera ary fitaovana hafa dia misy singa sy mekanika, avy amin'ny vatany izay mivoaka avy amin'ny rotaka - gearboxes, gearboxes, fan drives ary ny hafa.Matetika dia misy menaka na menaka hafa ao anatin'ireo vondrona ireo, ary ny lavaka ho an'ny shaft dia mety hiteraka fahavoazana sy fandotoana ny menaka.Ny olana amin'ny famehezana ny fivoahan'ny rotaka mihodinkodina ivelan'ny trano fonenana dia voavaha amin'ny fanampian'ny singa famehezana manokana - tombo-kase (cuffs) ny fiara.
Ny tombo-kase solika fiara dia manao asa maromaro:
● Fisorohana ny fiparitahan'ny solika sy ny fahaverezan'ny menaka hafa avy amin'ny vatan'ilay fitaovana na mekanika;
● Fiarovana ny mekanika amin'ny rano, vovoka ary loto lehibe;
● Fiarovana ny menaka amin'ny fandotoana ny setroka sy ny entona hafa.
Ny fanitsakitsahana ny fahamendrehana na ny fahaverezan'ny tombo-kase solika dia mitarika amin'ny fivoahana lehibe amin'ny solika sy ny fandotoana azy, izay mety hiteraka fahapotehan'ny vondrona manontolo ao anatin'ny fotoana fohy.Mba hisorohana izany dia tsy maintsy soloina ara-potoana ny loharanon-karena efa lany andro na ny tombo-kase fiara tsy mety.Ho an'ny fifantenana marina sy ny fanoloana ireo singa famehezana dia ilaina ny mahatakatra ny karazana misy azy, ny famolavolana ary ny fampiharana azy.
Famolavolana tombo-kase mahazatra mahazatra
Karazana, endrika ary endri-javatra amin'ny tombo-kase fiara
Ny tombo-kase solika rehetra dia vita amin'ny endrika peratra misy profil miendrika U, izay misy sehatra telo miavaka:
● Anatiny na miasa - misy sisiny miasa, ity tampon'ny tombo-kase solika ity dia mipetraka eo amin'ny shaft;
● External - malama na grooved, ity ambonin'ny menaka tombo-kase dia mifandray amin'ny vatana ny vondrona;
● Farany - matetika fisaka, mifanandrify amin'ny vatan'ilay fitaovana.
Ny cuff dia napetraka eo amin'ny seza ao amin'ny vatan'ny tarika (boaty tombo-kase menaka) ary mijanona eo amin'ny shaft, noho ny famolavolana, ny fikitihana mafy ny vatana sy ny shaft dia azo antoka, izay mahatratra ny famehezana.
Ny tombo-kase solika dia mizara ho karazany maro araka ny fisian'ny / tsy fisian'ny singa isan-karazany sy ny endri-javatra ny asa.
Voalohany indrindra, ny tombo-kase menaka dia mizara ho karazany roa araka ny famolavolana:
● tsy misy frame;
● Miaraka amin'ny rafitra fanamafisana.
Famolavolana tombo-kase tsy manamafy miaraka amin'ny lohataona
Fanamboarana sy refy fototra amin'ny tombo-kase menaka nohamafisina miaraka amin'ny lohataona
Ny tombo-kase solika amin'ny karazana voalohany dia vita amin'ny endriky ny peratra elastika amin'ny fingotra vita amin'ny sentetika, eo amin'ny faritra anatiny izay misy ny sisiny miasa.Amin'ny maha-fitsipika, misy sisiny roa miasa ao amin'ny tombo-kase solika - eo anoloana sy aoriana, fa ny isan'izy ireo dia mety hahatratra efatra.Ao anatin'ilay peratra dia misy loharano mihodinkodina mihodinkodina ao anaty peratra, izay manome fikitihana mafy ny tombo-kase solika amin'ny andry.
Ny tombo-kase amin'ny karazana faharoa dia sarotra kokoa - ao anatin'ny peratra dia misy rafitra fanamafisana vy amin'ny endrika iray na hafa.Matetika indrindra, ny frame dia manana mahitsy (takelaka mihodinkodina amin'ny peratra) na profil miendrika L, fa misy tombo-kase solika miaraka amin'ny sarin'ny profil sarotra kokoa.Raha tsy izany, dia mitovy amin'ny ampahany tsy nohamafisina.
Ny tombo-kase solika miaraka amin'ny rafitra fanamafisana dia mizara ho karazany telo:
● Miaraka amin'ny rafitra mihidy;
● Miaraka amin'ny rafitra miharihary ampahany;
● Miaraka amin'ny rafitra tsy misy ilana azy.
Amin'ny famolavolana ny karazana voalohany, ny frame dia hita ao anatin'ny peratra fingotra amin'ny tombo-kase solika, na ny peratra dia mandrakotra tanteraka ny ety ivelany amin'ny frame.Amin'ny tranga faharoa, ny peratra dia mandrakotra ny farany sy ny ampahany amin'ny ety ivelany amin'ny frame, ary amin'ny tranga fahatelo dia saika misokatra tanteraka ny frame.Ny tombo-kase miaraka amin'ny rafitra fanamafisana amin'ny ampahany sy miboridana tanteraka dia napetraka mafy kokoa eo amin'ny sezany, satria mipetraka eo amin'ny vatan'ny metaly misy peratra metaly izy ireo.Na dia ny tombo-kase toy izany dia manome ny tombo-kase ratsy indrindra, izay mahatonga azy io ho ilaina ny mampiasa sealants na ampahany fanampiny.
Ny peratra elastika amin'ny karazana tombo-kase menaka rehetra dia azo atao amin'ny karazana fingotra synthetic - acrylate, fluoro rubber, butadiene-nitrile, silicone (organosilicon) ary ny hafa.Ireo fitaovana ireo dia manana fanoherana tsy mitovy amin'ny mari-pana ambony sy ambany ary ny menaka, saingy mitovy ny coefficients ny friction amin'ny vy sy ny tanjaky ny mekanika.
Ny tombo-kase fiara dia mety manana singa fanampiny isan-karazany:
● Ny antera dia fisondrotana kely eo anoloan'ny peratra izay manakana ny loto lehibe (vato, kofehy, poti, sns) tsy hiditra ao amin'ny tombo-kase solika.Ny antera dia azo tsindriana amin'ny tady noho ny elasticité azy manokana na miaraka amin'ny fanampian'ny lohataona mihodinkodina fanampiny;
● Fikojakojana ny ety ivelany - fikosehana amin'ny endrika tsotra na sarotra, izay manatsara ny fametahana ny tombo-kase solika ary misoroka ny fivoahan'ny solika amin'ny hafainganam-pandeha avo sy rehefa miakatra ny mari-pana;
● Knurling hydrodynamic sy notches eo amin'ny faritra anatiny (miasa).Apetaho amin'ny zoro sasany amin'ny axis amin'ny tombo-kase solika ny tsipika mikisaka, mba hisorohana ny fiparitahan'ny solika amin'ny hafainganam-pandeha ambony.Ny notches dia azo atao amin'ny lafiny anatiny manontolo, na amin'ny endrika peratra maromaro eo amin'ny sehatry ny asa sy ny sisiny miasa.
Ny tombo-kase solika dia mizara ho vondrona roa amin'ny fitarihana ny fihodinan'ny shaft:
● Ho an'ny shaft miaraka amin'ny fihodinana tsy tapaka;
● Ho an'ny shaft misy fihodinana azo averina.
Ny tombo-kase ho an'ny tanjona samihafa dia tsy mitovy amin'ny karazana knurling na notches eo amin'ny sehatry ny asa.Ao amin'ny tombo-kase menaka ho an'ny shafts amin'ny fihodinana tsy tapaka, ny knurling dia atao amin'ny endrika fametahana mitodika amin'ny lafiny iray, ka ny ampahany toy izany dia miaraka amin'ny knurlings "ankavanana" sy "ankavia".Amin'ny omentum azo averina, ny notch dia zigzag na sarotra kokoa ny endriny.
Famolavolana ny glandy kasety
Farany, ny tombo-kase fiara dia misy karazany roa amin'ny lafiny fiarovana:
● Normal (manara-penitra);
● Kasety.
Ny tombo-kase menaka mahazatra dia manana ny endrika voalaza etsy ambony.Ny tombo-kase kasety dia atao amin'ny endrika peratra roa ampidirina amin'ny iray hafa (ny peratra ivelany dia mipetraka eo amin'ny vatan'ny tarika ary mipetraka eo amin'ny tady, ny peratra anatiny dia mipetraka eo amin'ny ivelany ary mijanona amin'ny ampahany) - ity endrika ity dia mahatohitra. entana mekanika lehibe ary manome fiarovana tsara kokoa amin'ny fidiran'ny loto.Ny tombo-kase kasety dia ampiasaina amin'ny fitaovana miasa amin'ny toe-javatra mitombo ny vovoka sy ny loto.
Ho fehin-kevitra, dia manamarika fa amin'ny fiara, traktera sy ny fitaovana hafa, ny tombo-kase fiara samy hafa no ampiasaina ho an'ny tanjona tiany: semi-axles ny kodiarana, gearbox shafts sy gearboxes, mpankafy fiara shafts sy ny hafa.Fa ny ankamaroan'ny piesy dia hita ao amin'ny fampitana, izay nahazo ny anarany.
Ahoana ny fisafidianana sy fanoloana ny tombo-kase solika fiara
Ny tombo-kase mitondra fiara dia mahatsapa enta-mavesatra lehibe, izay mitarika amin'ny fitafy, fahasimbana na famongorana tanteraka ny tombo-kase rehefa mandeha ny fotoana.Rehefa mipoitra ny solika dia tsy maintsy soloina ny tombo-kase solika, raha tsy izany dia hitombo ny fanjifana solika ary hitombo ny risika amin'ny fandotoana azy, izay amin'ny ankapobeny dia mampitombo ny hamafin'ny fitafy ny ampahany amin'ny vondrona.Ary koa, ny tombo-kase solika dia tsy maintsy ovaina amin'ny fampandrosoana ny loharanon-karena - ny vanim-potoana fanoloana dia matetika asehon'ny mpanamboatra ny vondrona.
Ireo karazana sy modely amin'ny tombo-kase solika izay efa napetraka teo aloha sy natolotry ny mpanamboatra ny mekanika (voafaritry ny laharan'ny ampahany ao amin'ny katalaogy tany am-boalohany) no tokony hampiasaina ho fanoloana.Amin'ny toe-javatra sasany, dia azo atao ny mampiasa ny fanoloana, fa tokony hatao amim-pitandremana sy amin'ny fiheverana ny mampiavaka ny cuffs ho an'ny tanjona isan-karazany.Ohatra, ny tombo-kase amin'ny semi-axles amin'ny axles fiara dia tsy maintsy manana tady azo ovaina (knurling), raha tsy izany dia tsy ho ela aorian'ny fametrahana azy ireo dia hisy ny fivoahan'ny solika amin'ny maodely mitondra fiara sasany na ny fivoahana tsy tapaka noho ny tsy fiasan'ny tombo-kase.Amin'ny lafiny iray, tsy misy dikany ny mametraka cuff azo averina amin'ny mpankafy, satria mihodina amin'ny lalana iray foana ny tohotra voaisy tombo-kase.
Ny fanoloana ny tombo-kase fiara dia tsy maintsy atao mifanaraka amin'ny torolàlana momba ny fanamboarana sy fikojakojana ny fiara.Ity asa ity dia mety mitaky disassembly lehibe amin'ny fitaovana namboarina, noho izany dia tsara kokoa ny matoky azy amin'ny manam-pahaizana manokana.Rehefa manolo ny tombo-kase ny tenanao, dia ilaina ny manaraka tanteraka ny tolo-kevitra omena ao amin'ny toromarika, raha tsy izany dia misy atahorana ny hanimba ny ampahany na ny fametrahana azy diso.Ny fametahana cuff taloha dia azo atao amin'ny screwdriver mahazatra na zavatra maranitra hafa, saingy tsy maintsy atao amim-pitandremana izany mba tsy hanimba ny sisin'ny raharaha sy ny shaft.Ny fametrahana tombo-kase vaovao dia tsara kokoa ny manao miaraka amin'ny fanampian'ny mandrel manokana izay miantoka ny fanamiana an-drano ny tombo-kase menaka ao amin'ny boaty tombo-kase menaka.Alohan'ny fametrahana, ny cuff dia lubricant amin'ny lubricant.Amin'ny tranga izay ampiasaina ny tombo-kase miaraka amin'ny rafitra fanamafisana miboridana na mibaribary amin'ny ampahany, dia ilaina ny mitsabo ny toerana misy ny frame miaraka amin'ny vatan'ny vondrona miaraka amin'ny sealant.Aorian'ny fanatanterahana ny asa dia ilaina ny manampy menaka amin'ny crankcase an'ny vondrona.
Miaraka amin'ny fifantenana marina sy ny fanoloana ny tombo-kase fiara, ny vondrona dia hanatanteraka ny asany amim-pahatokiana, ny asany dia tsy hanelingelina ny leakage sy ny fandotoana ny solika amin'ny toe-javatra rehetra miasa.
Fotoana fandefasana: May-06-2023