Amin'ny fiara, fiara fitateram-bahoaka ary fitaovana hafa miaraka amin'ny freins pneumatic, ny famindrana hery avy amin'ny efi-tranon'ny frein mankany amin'ny pad dia atao amin'ny ampahany manokana - lever adjustment.Vakio ny momba ny levers, ny karazany, ny famolavolana ary ny fampiharana azy, ary koa ny fisafidianana sy ny fanoloana azy, vakio ny lahatsoratra.
Inona no atao hoe adjustment frein lever?
Fanitsiana frein ("ratchet") - ny kodia frein ny fiara misy pneumatically miasa braking rafitra;Fitaovana entina mamindra ny torque avy amin'ny efitry ny frein mankany amin'ny fiara frein ary manitsy (manual na mandeha ho azy) ny elanelana miasa eo amin'ny fehin-kibo amin'ny pad sy ny eny ambonin'ny amponga frein amin'ny alàlan'ny fanovana ny zoro amin'ny fanitarana.
Ny ankamaroan'ny fiara maoderina misy kodiarana mavesatra sy fitaovana fiara isan-karazany dia misy rafitra frein miasa amin'ny pneumatik.Ny fiaran'ny mekanika apetraka amin'ny kodiarana amin'ny rafitra toy izany dia atao amin'ny fanampian'ny efi-trano frein (TC), ny fikapohana ny tsorakazo izay tsy afaka miova na miova ao anatin'ny fetra tery.Mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny frein izany rehefa simba ny brake pad - amin'ny fotoana iray dia tsy ho ampy intsony ny dian'ny tsorakazo mba hisafidianana ny halaviran'ny elanelana eo amin'ny fonon'ny amponga, ary tsy hitranga fotsiny ny frein.Mba hamahana ity olana ity, misy singa fanampiny ampidirina ao amin'ny frein kodia mba hanovana sy hitazonana ny elanelana misy eo amin'ireo faritra ireo - ny lever fanitsiana frein.
Ny lever fanitsiana dia manana fiasa maromaro:
● Fifandraisana ara-mekanika amin'ny TC sy ny knuckle fanitarana mba handefasana hery amin'ny pads mba hanaovana braking;
● Fikojakojana amin'ny tanana na mandeha ho azy ny elanelana ilaina eo amin'ny sisin'ny friction sy ny faritra miasa amin'ny amponga frein ao anatin'ny fetra napetraka (fantenana ny elanelana miaraka amin'ny fitafy tsikelikely ny sodina);
● Fanitsiana ny fivoahana amin'ny tanana rehefa mametraka sobika na amponga vaovao, aorian'ny fijanonana maharitra rehefa mitondra fiara midina sy amin'ny toe-javatra hafa.
Noho ny lever dia tazonina ny elanelana ilaina eo amin'ny pads sy ny amponga, izay manafoana ny filàna hanitsy ny famelezan'ny tsorakazo frein ary manelingelina ny ampahany hafa amin'ny mekanika frein.Ity vondrona ity dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fiantohana ny fampandehanana ara-dalàna ny rafitra braking ary, vokatr'izany, ny fiarovana ny fiara.Noho izany, raha tsy miasa ny lever, dia tsy maintsy hosoloina, fa alohan'ny hividianana ampahany vaovao, dia tokony ho fantatrao ny famolavolana, ny fitsipiky ny asa sy ny endri-javatra ny fanitsiana levers.
Karazana, famolavolana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny adjusting frein lever
Karazana lever fanitsiana roa no ampiasaina amin'ny fiara:
● Miaraka amin'ny regulator manual;
● Miaraka amin'ny regulator mandeha ho azy.
Ny endrika tsotra indrindra dia ny levers misy regulator manual, izay mahazatra kokoa amin'ny fiara sy fiara fitateram-bahoaka tamin'ny taona voalohan'ny famokarana.Ny fototry ity ampahany ity dia vatana vy amin'ny endrika lever misy fanitarana eo amin'ny farany ambany.Ny lever dia misy lavaka iray na maromaro mba hampifandraisana ny efi-tseranana amin'ny garderie.Misy lavaka lehibe eo amin'ny fanitarana ny fametrahana fitaovana kankana misy slot anatiny, kankana misy axis dia perpendicular amin'ny vatan'ny lever.Ny famaky ny kankana amin'ny lafiny iray dia mivoaka avy ao amin'ny vatana, eo amin'ny farany ivelany dia misy hexagon turnkey.Ny axle dia raikitra amin'ny fihodinana amin'ny takelaka fanidy, izay tazonin'ny bolt.Fanampin'izany, ny hidin'ny lohataona baolina dia azo apetraka ao amin'ny lever - manome ny fanamafisana ny axis noho ny fanamafisana ny baolina vy ao amin'ny lavaka boribory eo amin'ny axis.Ny hery midina amin'ny baolina dia azo amboarina amin'ny alàlan'ny fanakanana kofehy.Ny toerana fametrahana ny paosin'ny slot-gear sy ny kankana dia mihidy amin'ny lafiny roa miaraka amin'ny fonony metaly amin'ny rivets.Eo amin'ny lafiny ivelany amin'ny trano dia misy ihany koa ny fametahana menaka famatsiana menaka ho an'ny fitaovana ary valva fiarovana mba hamoahana menaka be loatra.
Lever fanitsiana miaraka amin'ny fanitsiana tanana
Manana fitaovana saro-takarina kokoa ny lever automatique.Ao amin'ny lever toy izany dia misy ampahany fanampiny - ratchet cam mekanika, ary koa ny movable sy raikitra couplings mifandray amin'ny kankana axis, izay entin'ny pusher avy amin'ny leash eo amin'ny lafiny ambonin'ny vatana.
Ny lever misy regulator mandeha ho azy dia miasa toy izao manaraka izao.Miaraka amin'ny elanelana ara-dalàna eo amin'ny pads sy ny amponga, ny lever dia miasa toy ny voalaza etsy ambony - dia mamindra fotsiny ny hery avy amin'ny garderie chambre de frein mankany amin'ny knuckle fanitarana.Rehefa rovitra ny pad, dia mihodina amin'ny zoro lehibe kokoa ny lever, arahin'ny tady miraikitra mafy amin'ny bracket izany.Raha sendra mitafy be loatra ny sofina, dia mihodina amin'ny zoro lehibe ny tady ary mamadika ny clutch azo mihetsika amin'ny fanosehana.Izany kosa dia mitarika amin'ny fihodinan'ny mekanika ratchet amin'ny dingana iray ary ny fihodinan'ny axis kankana mifanaraka amin'izany - vokatr'izany dia mihodina ny fitaovana spline sy ny axis fanitarana mifandray aminy, ary ny elanelana misy eo amin'ny pads sy ny mihena ny amponga.Raha tsy ampy ny fihodinana iray, dia mandritra ny braking manaraka, ny dingana voalaza dia hitohy mandra-pahatongan'ny fivoahana be loatra.
Lever fanitsiana miaraka amin'ny fanitsiana mandeha ho azy
Noho izany, ny lever dia manitsy ho azy ny toeran'ny brake pad raha oharina amin'ny amponga rehefa mihasimba ny soson'ny friction, ary hatramin'ny fanoloana ny linings dia tsy mila fitsabahana.
Ireo karazana lever dia ampahany amin'ny frein eo anoloana sy aoriana, miankina amin'ny famolavolana, afaka manana lavaka iray ka hatramin'ny valo na mihoatra eo amin'ny lever izy ireo mba hanitsiana mafy ny frein amin'ny alàlan'ny fandrindrana ny fiforonan'ny efi-trano frein na amin'ny fametrahana. efitrano isan-karazany.Satria ny lever dia tratran'ny fiantraikany ratsy amin'ny tontolo iainana mandritra ny fandidiana, dia manome O-peratra mba hiarovana ny faritra anatiny amin'ny rano, loto, entona, sns.
Olana amin'ny fifantenana, fanoloana ary fikojakojana ny fantson'ny frein
Ny fantson'ny fanitsiana frein dia rovitra ary lasa tsy azo ampiasaina rehefa mandeha ny fotoana, izay mitaky fanoloana azy.Mazava ho azy fa azo amboarina ny ampahany, fa amin'izao fotoana izao amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra dia mora kokoa sy mora kokoa ny mividy sy mametraka lever vaovao noho ny mamerina ny taloha.Ho an'ny fanoloana dia tokony hifidy levers amin'ireo karazana napetraka teo amin'ny fiara teo aloha ianao, na izany aza, raha ilaina, dia azonao atao ny mampiasa analogues amin'ny haben'ny fametrahana sy ny toetrany.Ny fanoloana lever azo amboarina amin'ny tanana amin'ny lever mandeha ho azy ary ny mifamadika amin'izany amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra dia tsy azo atao na mitaky fanovana ny mekanika kodiarana.Raha mikasa ny hametraka lever modely hafa na avy amin'ny mpanamboatra hafa, dia tokony hanova ny levers roa eo amin'ny axle indray mandeha, raha tsy izany ny fanitsiana ny banga eo amin'ny ankavanana sy ny ankavia kodiarana dia azo atao unevenly sy ny fanitsakitsahana ny freins.
Ny fametrahana ny lever dia tsy maintsy atao mifanaraka amin'ny toromarika momba ny fanamboarana sy fikojakojana ity fiara manokana ity.Amin'ny maha-fitsipika, ity asa ity dia tanterahina amin'ny dingana maro: ny lever dia nitaingina eo amin'ny axis ny fanitarana knuckle (izay tsy maintsy nisara-panambadiana eo ambanin'ny hetsika ny loharano), avy eo ny axis ny kankana dia mihodina mifanohitra amin'ny famantaranandro miaraka amin'ny fanalahidy mandra-pahatongan'ny Ny lavaka eo amin'ny lever dia mifanandrify amin'ny fiforonan'ny tsorakazo TC, aorian'izay dia apetaka amin'ny fork ny lever ary raikitra amin'ny takelaka fitazonana ny famaky ny kankana.
Ny mekanisma frein-kodiarana sy ny toeran'ny mpanentana fanitsiana ao anatiny
Ny fitaovana amin'ity karazana ity dia mitovy amin'ny famolavolana ireo famantarana voalaza etsy ambony, saingy manana tsipiriany fanampiny - tandroka mahitsy ("tandroka"), spiral ("cochlea") na karazana hafa.Ny lamosin'ny tandroka dia eo amin'ny sisin'ny membrane, noho izany ny fihovitrovitry ny membrane dia mahatonga ny rivotra rehetra ao amin'ny tandroka hihovitrovitra - izany dia manome ny famoahana feo amin'ny singa spectral sasany, miankina amin'ny halavan'ny feo ny feo. ary ny habetsahan'ny tandroka anatiny.
Ny mahazatra indrindra dia ny famantarana "sifotra", izay maka toerana kely ary manana hery ambony.Somary tsy dia fahita firy ny famantarana "tandroka", izay rehefa lehibe dia manana endrika manintona ary azo ampiasaina haingo fiara.Na inona na inona karazana tandroka, ireo ZSP ireo dia manana ny tombony rehetra amin'ny famantarana vibration mahazatra, izay niantoka ny lazany.
Ny famolavolana ny tandroka membrane famantarana feo
Amin'ny ho avy, ny lever miaraka amin'ny regulator manual dia tsy maintsy atao - amin'ny alàlan'ny fanodinana ny kankana, amboary ny elanelana misy eo amin'ny pad sy ny amponga.Ny lever miaraka amin'ny regulator mandeha ho azy dia mitaky fitsabahana amin'ny tanana amin'ny tranga roa: rehefa manolo ny soson'ny friction ary raha misy ny fitohanan'ny frein mandritra ny fidinana lava (noho ny friction dia mihamafana sy mivelatra ny amponga, izay mitarika amin'ny fitomboan'ny fivoahana - ny Ny lever dia mampihena ho azy ny elanelana, fa rehefa mijanona dia mangatsiaka sy mihena ny amponga, izay mety hitarika amin'ny fitohanan'ny frein).Ilaina tsindraindray koa ny manampy menaka amin'ny levers amin'ny alàlan'ny fametahana menaka (alohan'ny hanesorana ny lubricant amin'ny alàlan'ny valva fiarovana), matetika ny fanosotra dia atao mandritra ny fikojakojana ara-potoana amin'ny fampiasana menaka fanosotra amin'ny marika sasany.
Miaraka amin'ny safidy tsara, ny fametrahana araka ny tokony ho izy ary ny fikojakojana ara-potoana ny lever, ny frein kodia dia hiasa azo antoka sy mahomby amin'ny toe-javatra rehetra miasa.
Fotoana fandefasana: Jul-26-2023